Тормозной блок, полное название «тормозной блок исключительного энергопотребления преобразователя частоты» или «блок обратной связи энергии исключительного преобразователя частоты», в основном используется для управления механической нагрузкой относительно большой, требования к скорости торможения очень быстрые, двигатель генерирует за счет рекуперативной энергии за счет потребления тормозного сопротивления или обратной связи рекуперативной энергии обратно в источник питания.

 

С преобразователем частоты можно использовать функцию быстрого торможения/остановки. Энергия, собранная на шине, преобразуется в тепловую энергию через тормозной блок и тормозное сопротивление, и двигатель быстро останавливается. Единая мощность 30 кВт-75кВт может поддерживать параллельное использование нескольких

 

 

Поскольку рабочее состояние тормозного блока - кратковременная работа, то есть время включения питания каждый раз очень короткое, во время включения его повышение температуры далеко от стабильного повышения температуры; Прерывистое время после каждого отключения питания больше. В течение прерывистого времени температуру достаточно снизить до температуры окружающей среды, поэтому номинальная мощность тормозного сопротивления будет значительно снижена, и соответственно будет снижена цена. Кроме того, поскольку имеется только один IGBT, а время торможения составляет мс, переходные характеристики открытия и выключения силовой лампы должны быть низкими, и даже время выключения должно быть как можно короче. чтобы уменьшить импульсное напряжение выключения и защитить силовую трубку. Механизм управления также относительно прост и легок в реализации.

 

Из-за вышеуказанных преимуществ он широко используется в кранах и другой потенциальной нагрузке и требует быстрого торможения, но для кратковременных рабочих случаев.

 

 

 

http://ru.hzvfd.com/